卡派（LTL/FTL）是亞馬遜物流中的一種運(yùn)輸方式，通常用于大件、超重或大批量貨物的運(yùn)輸。
卡派的單號(hào)不是傳統(tǒng)快遞單號(hào)（如UPS/FedEx單號(hào)），而是由貨運(yùn)公司提供的PRO編號(hào)（貨運(yùn)追蹤號(hào)）。
PRO編號(hào)（如：ABC1234567X）是卡派運(yùn)輸?shù)暮诵淖粉櫺畔ⅲ糜诓樵冐浳飶母劭诘絹嗰R遜倉庫的物流軌跡。
沒有傳統(tǒng)快遞單號(hào)：
卡派運(yùn)輸（尤其是LTL零擔(dān)運(yùn)輸）通常不提供類似UPS/FedEx的快遞單號(hào)。
如果使用第三方貨代的卡派服務(wù)，需填寫貨代提供的訂單號(hào)（即PRO編號(hào)）。
如果使用亞馬遜合作承運(yùn)商，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成PRO編號(hào)。
例外情況：
如果卡派服務(wù)的后段選擇快遞配送（如從卡車卸貨后由UPS派送），則需填寫快遞單號(hào)（如UPS轉(zhuǎn)單號(hào)）。
通過物流服務(wù)商：
如果使用第三方貨代，由貨代提供訂單號(hào)（PRO編號(hào)）。
如果使用亞馬遜合作承運(yùn)商（如ABF Freight、R+L Carriers），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成PRO編號(hào)。
格式示例：
PRO編號(hào)通常為8-10位字母+數(shù)字組合（如：YHE123456789）。
可以查詢物流軌跡：
通過PRO編號(hào)可在貨運(yùn)公司官網(wǎng)或貨代平臺(tái)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài)（如裝車、在途、到達(dá)倉庫等）。
亞馬遜不實(shí)時(shí)驗(yàn)證：
亞馬遜不會(huì)主動(dòng)驗(yàn)證PRO編號(hào)的真實(shí)性，直到貨物入庫后出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)追溯。
| 對(duì)比項(xiàng) | 卡派（LTL/FTL） | 快遞派送（海派） |
|---|---|---|
| 單號(hào)類型 | PRO編號(hào)（貨代或承運(yùn)商提供） | 快遞單號(hào)（如UPS/FedEx單號(hào)） |
| 適用場(chǎng)景 | 大件、超重、大批量貨物 | 小件、散件貨物 |
| 時(shí)效 | 相對(duì)較慢（20-25天） | 相對(duì)較快（18-21天） |
| 丟件率 | 低（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸） | 較高（中轉(zhuǎn)次數(shù)多） |
| 成本 | 低（按體積計(jì)費(fèi)） | 高（按重量或體積計(jì)費(fèi)） |
| 覆蓋范圍 | 主要美西熱門倉庫（如ONT8、LAX9） | 全美倉庫（包括偏遠(yuǎn)倉庫） |
必須填寫完整PRO編號(hào)，避免遺漏字符或空格。
每個(gè)貨件對(duì)應(yīng)唯一PRO編號(hào)，不可混用。
修改錯(cuò)誤時(shí)：
首次輸入錯(cuò)誤后，等待5分鐘再編輯。
修改后需等待72小時(shí)，亞馬遜系統(tǒng)才會(huì)更新報(bào)告。
聯(lián)系物流商：
通過貨運(yùn)公司官網(wǎng)或客服查詢PRO編號(hào)是否能查到物流軌跡。
檢查貨物狀態(tài)：
若貨物未按時(shí)入庫，需聯(lián)系承運(yùn)商確認(rèn)是否錄入正確的PRO編號(hào)。
卡派的“單號(hào)”是PRO編號(hào)，非傳統(tǒng)快遞單號(hào)。
需根據(jù)物流服務(wù)商類型填寫：
第三方貨代 → 填寫貨代訂單號(hào)（PRO編號(hào)）。
亞馬遜合作承運(yùn)商 → 系統(tǒng)自動(dòng)生成PRO編號(hào)。
卡派無快遞單號(hào)，但可通過PRO編號(hào)追蹤物流信息，適合大批量、大件貨物的低成本運(yùn)輸。
免責(zé)聲明：個(gè)別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美，專注美國(guó)大件尾程派送，自助叫車，智能比價(jià)，快速履約，全程跟蹤！”
2025-07-30
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
掃描二維碼
相關(guān)資訊
美國(guó)海關(guān)“321法案”對(duì)小額包裹免稅政策的影響與應(yīng)對(duì)策略
2025-09-17近年來，隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，大量中國(guó)賣家通過直郵模式將商品銷往美國(guó)消費(fèi)者。在此背景下，美國(guó)海關(guān)針對(duì)小額包裹的監(jiān)管政策持續(xù)調(diào)整，其中備受關(guān)注的便...
如何獲取FedEx/UPS大客戶折扣：大幅降低您的美國(guó)尾程成本
2025-09-16在跨境電商和國(guó)際物流的日常運(yùn)營(yíng)中，美國(guó)本土的“最后一公里”派送成本往往是整體物流支出中的大頭。尤其是使用FedEx、UPS這類主流快遞公司進(jìn)行尾程配...
美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱：如何避免“甩柜”與延誤？
2025-09-16對(duì)于跨境電商賣家而言，F(xiàn)BA頭程海運(yùn)拼箱（LCL）因其成本優(yōu)勢(shì)，成為運(yùn)輸非緊急、大體積或大批量貨物的首選。然而，“甩柜”（即預(yù)定艙位的貨物被船公司臨時(shí)取消運(yùn)...
美國(guó)“最后一公里”配送難題？本地卡車派送或許是最佳解
2025-09-16在跨境電商高速發(fā)展的今天，美國(guó)市場(chǎng)的“最后一公里”配送正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對(duì)次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)的期待日益增長(zhǎng)，而物流成本卻持續(xù)攀升——數(shù)據(jù)...
發(fā)美國(guó)快遞哪家便宜？性價(jià)比高的5個(gè)渠道推薦
2025-09-16隨著跨境購物、海外求學(xué)和商務(wù)往來的日益頻繁，越來越多的人需要將包裹寄往美國(guó)。面對(duì)高昂的國(guó)際運(yùn)費(fèi)，如何在保證時(shí)效與安全的前提下，選擇一個(gè)既便宜又靠譜...
美國(guó)本地物流合作伙伴如何選？看這4個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)！
2025-09-16當(dāng)你把貨物送進(jìn)美國(guó)海外倉，訂單也順利生成，最后一公里的配送體驗(yàn)卻讓客戶給了差評(píng)——包裹滯留三天未更新、派送員隨意放在后院、簽收失敗導(dǎo)致退貨……這...