在美國(guó)做跨境物流，卡車運(yùn)輸（Truckload）是發(fā)貨到倉(cāng)庫(kù)或客戶手中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而LTL和FTL是兩種最常見的運(yùn)輸方式，很多人剛接觸時(shí)容易混淆。其實(shí)它們的區(qū)別很簡(jiǎn)單：LTL是拼車，F(xiàn)TL是包車。
一、LTL和FTL到底是什么？
LTL（零擔(dān)運(yùn)輸）
怎么運(yùn)作：你的貨不夠裝滿一輛卡車，就和其他發(fā)貨人的貨一起發(fā)車，統(tǒng)一送到不同地方。
怎么收費(fèi)：按你貨品占用的空間算錢（比如2CBM的貨就付2CBM的錢）。
適合誰(shuí)：貨量小、預(yù)算有限、不趕時(shí)間的賣家。
FTL（整車運(yùn)輸）
怎么運(yùn)作：你包下一輛卡車，不管貨是否裝滿，運(yùn)費(fèi)都按整輛車算。
怎么收費(fèi)：固定整車價(jià)格，不按體積或重量分?jǐn)偂?/p>
適合誰(shuí)：貨量大、需要快速送達(dá)、或貨物敏感怕磕碰的賣家。
二、LTL和FTL的區(qū)別一目了然
| 對(duì)比項(xiàng) | LTL（拼車） | FTL（包車） |
|---|---|---|
| 貨量要求 | 貨少，比如單個(gè)卡板、2CBM以下 | 貨多，能填滿一輛卡車或接近整車 |
| 費(fèi)用 | 便宜，適合小批量 | 貴，但適合大批量 |
| 運(yùn)輸時(shí)間 | 慢，需要等拼貨和多次停靠 | 快，直接從起點(diǎn)到終點(diǎn) |
| 安全性 | 風(fēng)險(xiǎn)高，可能與其他貨混裝、分揀出錯(cuò) | 風(fēng)險(xiǎn)低，貨物獨(dú)立裝載，不與其他貨混 |
| 適用場(chǎng)景 | 日常補(bǔ)貨、非緊急訂單 | 大促備貨、緊急補(bǔ)貨、高價(jià)值貨物 |
三、怎么選LTL還是FTL？看這4點(diǎn)
貨量大小
貨少（比如2-5CBM）選LTL；貨多（10CBM以上）選FTL。
時(shí)間要求
不趕時(shí)間選LTL，趕時(shí)間選FTL。比如促銷前緊急備貨，F(xiàn)TL能更快送到。
預(yù)算高低
預(yù)算緊選LTL，預(yù)算充足選FTL。比如平時(shí)日常發(fā)貨用LTL省錢，旺季用FTL保時(shí)效。
貨物特點(diǎn)
普通商品、不怕磕碰選LTL；易碎品、高價(jià)值貨物選FTL更穩(wěn)妥。
四、實(shí)際案例參考
LTL的例子：
你在亞馬遜賣小家電，每周發(fā)一次貨，每次2個(gè)卡板（約4CBM），選LTL能省下一半運(yùn)費(fèi)。
FTL的例子：
618大促前，你要發(fā)20個(gè)卡板到美國(guó)中部倉(cāng)，選FTL能比LTL快2天送達(dá)，避免斷貨。
五、注意事項(xiàng)
偏遠(yuǎn)地區(qū)慎選LTL：有些偏遠(yuǎn)城市可能LTL不覆蓋，只能用FTL或快遞。
提前確認(rèn)裝貨細(xì)節(jié)：FTL需確保貨物能填滿卡車，否則可能虧本；LTL需確認(rèn)貨物能否與其他貨混裝。
找靠譜服務(wù)商：建議通過經(jīng)驗(yàn)豐富的物流代理比價(jià)和規(guī)劃路線，避免踩坑。
六、總結(jié)
LTL和FTL沒有絕對(duì)優(yōu)劣，關(guān)鍵看你的需求：
LTL省錢但慢：適合貨少、預(yù)算有限、對(duì)時(shí)效要求不高的情況。
FTL貴但快：適合貨多、緊急、或需要獨(dú)立運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景。
如果你不確定該選哪個(gè)，直接聯(lián)系物流公司提供貨量和目的地，他們會(huì)給你最合適的方案。記住一句話：貨少用LTL，貨多用FTL，急著用FTL。
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2025-07-30
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