貨物跟蹤與到港通知
通過船公司或貨代提供的提單號(B/L)或集裝箱號追蹤貨物狀態(tài)。
收到船公司或港口的到港通知(Arrival Notice),確認集裝箱已抵達目的港。
清關(guān)文件準備
商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)
裝箱單(Packing List)
提單(Bill of Lading, B/L)
ISF申報(進口安全申報,需在貨物裝船前24小時提交)
其他可能文件:原產(chǎn)地證、進口許可證、檢驗證書等。
準備清關(guān)所需文件:
安排清關(guān)代理
委托報關(guān)行(Customs Broker)處理海關(guān)申報和稅費繳納。
海關(guān)清關(guān)(Customs Clearance)
報關(guān)行提交文件并完成進口申報。
支付關(guān)稅、稅費及其他費用(如HMF、MPF等)。
海關(guān)可能隨機查驗貨物,需配合開箱檢查(如遇查驗,會產(chǎn)生額外費用和時間延誤)。
換取提柜憑證(Delivery Order, D/O)
清關(guān)完成后,向船公司或貨代支付到港費用(如THC、港口費等)。
換取提柜授權(quán)文件(Delivery Order),憑此文件可提取集裝箱。
預(yù)約提柜時間(Appointment)
聯(lián)系碼頭或堆場(Terminal/Yard)預(yù)約提柜時間(部分港口需通過系統(tǒng)預(yù)約,如洛杉磯港的Port of LA使用Trapac系統(tǒng))。
確保卡車司機信息(如姓名、車牌號)與預(yù)約信息一致。
安排卡車運輸(Drayage Service)
提柜授權(quán)(D/O)
集裝箱號、封條號(Seal Number)
碼頭提柜地點(如具體堆場位置)。
雇傭拖車公司(Drayage Carrier)派卡車到碼頭提柜。
提供必要文件給司機:
碼頭提柜操作
司機憑文件進入碼頭閘口(Terminal Gate)。
提交文件并支付可能的碼頭費用(如Chassis Fee)。
碼頭系統(tǒng)分配集裝箱位置,司機前往指定區(qū)域裝柜。
核對集裝箱號、封條號是否與文件一致,檢查箱體有無損壞。
運輸至目的地
集裝箱由卡車運輸至指定倉庫或收貨地址。
卸貨后需在免費用箱期內(nèi)(Free Time)返還空柜至指定堆場。
空柜返還
確認船公司要求的還柜地點和時間。
卡車司機將空柜返還至指定堆場,并獲取還柜憑證(Empty Return Receipt)。
超期未還柜可能產(chǎn)生滯箱費(Demurrage)或滯港費(Detention)。
時間把控:免費用箱期(通常4-7天)和免堆期(通常3-5天)需嚴格遵守,超期費用較高。
文件準確性:提單、封條號等信息必須與實物一致,否則可能導(dǎo)致提柜延誤。
港口差異:不同港口(如LA/LB、紐約、薩凡納等)的操作系統(tǒng)和規(guī)則可能不同,需提前確認。
車架匹配:美國運輸需使用本土車架(Chassis),需提前與拖車公司確認。
到港通知 → 清關(guān) → 換D/O → 預(yù)約提柜 → 碼頭提柜 → 運輸 → 還空柜
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