在美國(guó),無(wú)論是工業(yè)領(lǐng)域的大型器械搬運(yùn),還是商業(yè)流通領(lǐng)域的日常商品運(yùn)輸,其核心載體均為發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)以及辛勤工作的卡車(chē)駕駛員群體。通過(guò)環(huán)至美卡車(chē)聚合平臺(tái),無(wú)論是跨州長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳铮€是繁忙都市間的高頻配送需求,各類(lèi)客戶都能隨時(shí)隨地輕松預(yù)約到適配的卡車(chē)資源。平臺(tái)整合了美國(guó)本土眾多優(yōu)質(zhì)的卡車(chē)服務(wù)商,依托先進(jìn)的信息化技術(shù),實(shí)現(xiàn)從報(bào)價(jià)比對(duì)、訂單生成、車(chē)輛調(diào)度到全程跟蹤的全流程線上化管理,大大簡(jiǎn)化了原本繁瑣復(fù)雜的公路貨運(yùn)流程。
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