在跨境交易中出現(xiàn)的物流方式,基本可以分為兩大類:頭程和尾程。頭程在于跨境電商賣家選擇哪種方式將商品從中國運(yùn)輸?shù)侥康牡厮趪N渤虅t是指跨境賣家挑選哪種本地的快遞方式把貨品送到消費(fèi)者手中。
尾程派送有哪些解決方案呢?
1、海外倉
想要消除后顧之憂,跨境出口電商必須全鏈條參與其中:頭程、清關(guān)、尾程、海外倉儲等等。通俗點(diǎn)說,就是:跨境出口電商有自己的頭程運(yùn)輸方法,有自己的清關(guān)資源,有自己的美國尾程的快遞途徑,有自己的美國倉儲庫房,全鏈條參與,不用操心任何后續(xù)問題。
論尾程的選擇,自建物流供應(yīng)鏈?zhǔn)堑湫偷暮M鈧}模式。這種模式適用于有條件的跨境出口電商。他們可以在消費(fèi)者所在國建立自己的海外倉,用來存放貨物以及處理貨物下架、包裝等事項(xiàng)。待消費(fèi)者在店鋪下單后,跨境出口電商就可以直接同步海外倉,將商品下架、打包,然后選擇美國本地的快遞送達(dá)消費(fèi)者手中。
2、第三方海外倉
與第三方海外倉合作,能彌補(bǔ)部分跨境出口電商的后備資源短缺的問題。流程和處理方式跟自建海外倉完全相同,唯一的區(qū)別是,與第三方海外倉合作意味著跨境出口電商賣家需要花費(fèi)更多時間和精力來與第三方海外倉溝通、對接。但是對于一些條件不允許自建海外倉的跨境出口電商賣家來說,這種尾程解決方案不失為一個闖蕩國際市場的好辦法。3、虛擬海外倉---采用創(chuàng)新發(fā)貨模式,搶占市場利潤空間對于剛涉足跨境出口電商行業(yè)的小企業(yè)來說,自建海外倉成本過高,與第三方海外倉合作體量不夠,花費(fèi)大量倉儲費(fèi)用于第三方海外倉,銷售額卻彌補(bǔ)不了倉儲費(fèi),不合算。
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